今年の遠征⑥ [飛行機]
さて飛行機ネタ最終回です！。
最後ということで、マニア度？を増しまして、貨物便をいくつか。
最初に、、、ＦｅｄＥｘです。
この会社の３発機を見るのも、今回の目的の一つでしたので、大満足。
お次はキャセイパシフィック。
旅客便に比べ、地肌の金属をかなり残した簡易塗装で、キラキラする
のはいいんですが、ちょっとなんだか寂しい雰囲気も。。。
そして、ＵＰＳ。
この塗装、なかなかかっこよくて好きになりました。
国内機もここでお一つ、ＡＮＡです。
そして、ＤＨＬbyAirHongKong。
旅客便と違って、ものすごい角度で離陸していきます。
ここの辺りは、中型機でさえまだ離陸前か機種を上げ始めるくらいの位置ですが、
ジャンボ機なのに、すでにかなり高度を上げています。
まぁワゴンサービスとかも無いので、上昇角度を大きく取れるんでしょうね。
見ていて豪快でした。
・・・ということで、まだまだたっくさんの珍しい飛行機を見れたのですが、
これ以上マニア度を上げるのもちょっと気が引ける＾＾；のと、
日も暮れてきましたので？
今回の飛行機ネタはこのぐらいで。
※久しぶりの更新で、がんばって毎日更新しようと思ってましたが、
昨日、記事を書いているうちに１２時を回ってしまい、、、
(細～い^^;)糸が、切れてしまいました。＾＾；
毎日更新されている方々を本当に尊敬してしまいます。
というわけで？、９月からはいつもよりはがんばって更新して
いこうと思っていますが、いつまで続くかな？？？
最後ということで、マニア度？を増しまして、貨物便をいくつか。
最初に、、、ＦｅｄＥｘです。
この会社の３発機を見るのも、今回の目的の一つでしたので、大満足。
お次はキャセイパシフィック。
旅客便に比べ、地肌の金属をかなり残した簡易塗装で、キラキラする
のはいいんですが、ちょっとなんだか寂しい雰囲気も。。。
そして、ＵＰＳ。
この塗装、なかなかかっこよくて好きになりました。
国内機もここでお一つ、ＡＮＡです。
そして、ＤＨＬbyAirHongKong。
旅客便と違って、ものすごい角度で離陸していきます。
ここの辺りは、中型機でさえまだ離陸前か機種を上げ始めるくらいの位置ですが、
ジャンボ機なのに、すでにかなり高度を上げています。
まぁワゴンサービスとかも無いので、上昇角度を大きく取れるんでしょうね。
見ていて豪快でした。
・・・ということで、まだまだたっくさんの珍しい飛行機を見れたのですが、
これ以上マニア度を上げるのもちょっと気が引ける＾＾；のと、
日も暮れてきましたので？
今回の飛行機ネタはこのぐらいで。
※久しぶりの更新で、がんばって毎日更新しようと思ってましたが、
昨日、記事を書いているうちに１２時を回ってしまい、、、
(細～い^^;)糸が、切れてしまいました。＾＾；
毎日更新されている方々を本当に尊敬してしまいます。
というわけで？、９月からはいつもよりはがんばって更新して
いこうと思っていますが、いつまで続くかな？？？
2012-09-01 08:40
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コメント(6)
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おはようございます
切れた糸は結び直すことが出来るんですよ （＾＾；）
by おとさん (2012-09-01 08:59)
DC-10はまだ貨物機では現役なのですね。
by takenoko (2012-09-01 13:18)
最後の夕暮れのスタアラのショットいいですねぇ
しかもスタアラ１５周年記念のステッカー付きB773-ERとは・・
by ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴ (2012-09-01 23:03)
おとさん、アドバイスありがとうございます。
早速、結び直しまして、記事をアップさせていただきました。
暖かいお言葉、ありがとうございました。
by hosoP (2012-09-02 20:04)
takenokoさん、コメントありがとうございます。
いろいろと複雑な過去があって、今ではほとんどが
貨物便のようです。その貨物便も就航機数が減ってます。
ちなみに今飛んでいるのは、大部分がMD-11とのことで、
DC-10は少数のようです。（見分けにくいですが）
見る分には、とても魅力的なのですが、運用は難しいようで、
絶滅危惧種、、、ですね。
by hosoP (2012-09-02 20:09)
ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴさん、コメントありがとうございます。
成田、本当にいろんな飛行機が次から次へとやってきて、
休む間がないくらいです。おまけに良い夕焼けに恵まれて、
嬉しい悲鳴を上げながら、撮ってましたので、マーキングにも
実は帰宅後に整理していて気付いた次第です。
（JALのB787も、ちょっと目を離した隙に着陸済みだったりとか・・・）
by hosoP (2012-09-02 20:14)