あと少しでお別れの・・・ [列車]
久しぶりに新幹線の撮影にでかけました。
お目当ては、もうじき退役する300系新幹線です。
3月16日が運行最終日ですが、少しずつ運行本数が減ってきていて、
「並び」が撮れるのは、2月1日が最終日、、、ということで、
お休みをいただいて、撮影してきました。
「並び」は、こだまがひかりに抜かれるときに撮れるのですが、
両方とも300系の編成で、となると、今は一日に１回しかチャンスがありません。
場所は浜松駅で、下りのこだま697号が、ひかり501号に追い越されます。
（ひかり501号が2/1までの運行のため、これ以降は単独の300系のみとなり、
そして、3/16には300系がすべて退役し、見られなくなります。）
ということで、、、２年前の500系退役のときと同じく、初撮影が最後の撮影に
なってしまいました。(まっっったく成長していませんね＾＾；)
それも、朝の時間帯なので、浜松到着後に練習もほとんどできない状態。
そうこうしているうちに、こだまが入線してきました。ホームの端で準備は完了。
で、300系が来る前に、のぞみが１本通過しますので、これで練習、のはずが！・・・
超速い！さすが新幹線！、まったくタイミングが合わず、完全失敗！。
どうしよう、次が本番なんだけどー・・・と言ってる間もなく、来ました！！！
もう、いちかばちかでシャッターを押しました！！！！！
・・・が、しかし、練習もろくにしないで、成功するはずもなく・・・
鼻が切れました、、盛大に・・・。
なので、恥ずかしくて、写真はアップでアップ？できないので、
超ちっちゃいサイズで＾＾； （一応ノートリミングなんですけど・・・）
まぁ、でも、良い想い出にはなりました、、、ということにしておきます。
・・・と独り反省会をしていると、こだまがゆっくりと出発していきました。。。
このあとしばらく流し撮りの練習をしてから、
帰りがてら名古屋で上りを待つことにして、浜松を後にしました。
ちなみに、300系は1992年に運行開始、とのことで、自分の入社も
同じ年でしたので、それを知ってからは妙に愛着が湧き、
今回の退役はちょっと感傷的な気持ちになりそうです。
お目当ては、もうじき退役する300系新幹線です。
3月16日が運行最終日ですが、少しずつ運行本数が減ってきていて、
「並び」が撮れるのは、2月1日が最終日、、、ということで、
お休みをいただいて、撮影してきました。
「並び」は、こだまがひかりに抜かれるときに撮れるのですが、
両方とも300系の編成で、となると、今は一日に１回しかチャンスがありません。
場所は浜松駅で、下りのこだま697号が、ひかり501号に追い越されます。
（ひかり501号が2/1までの運行のため、これ以降は単独の300系のみとなり、
そして、3/16には300系がすべて退役し、見られなくなります。）
ということで、、、２年前の500系退役のときと同じく、初撮影が最後の撮影に
なってしまいました。(まっっったく成長していませんね＾＾；)
それも、朝の時間帯なので、浜松到着後に練習もほとんどできない状態。
そうこうしているうちに、こだまが入線してきました。ホームの端で準備は完了。
で、300系が来る前に、のぞみが１本通過しますので、これで練習、のはずが！・・・
超速い！さすが新幹線！、まったくタイミングが合わず、完全失敗！。
どうしよう、次が本番なんだけどー・・・と言ってる間もなく、来ました！！！
もう、いちかばちかでシャッターを押しました！！！！！
・・・が、しかし、練習もろくにしないで、成功するはずもなく・・・
鼻が切れました、、盛大に・・・。
なので、恥ずかしくて、写真はアップでアップ？できないので、
超ちっちゃいサイズで＾＾； （一応ノートリミングなんですけど・・・）
まぁ、でも、良い想い出にはなりました、、、ということにしておきます。
・・・と独り反省会をしていると、こだまがゆっくりと出発していきました。。。
このあとしばらく流し撮りの練習をしてから、
帰りがてら名古屋で上りを待つことにして、浜松を後にしました。
ちなみに、300系は1992年に運行開始、とのことで、自分の入社も
同じ年でしたので、それを知ってからは妙に愛着が湧き、
今回の退役はちょっと感傷的な気持ちになりそうです。
ドクターイエローinワイングラス [列車]
今日は、久しぶりにドクターイエローに会えました。
朝から良い天気だったので青空を期待していたのですが、
昼ごろからどんどん雲が。。。
そこで、作戦変更して、前から試してみたかった構図に挑戦です＾＾；
どんなんかといいますと、ワイングラスの中にドクターイエローを
映りこませるというもの。以前夜景が映りこんだ写真を見たことがあり、
とてもキレイだったので、それをパクっちゃおうということで＾＾；
で、結果がこれ・・・
ぅー、、、イマイチ。 まずキレイに映りこみません。そして距離のとり方が
下手だったこともあり、本体がボケすぎてて、原型をとどめていません＾＾；
絞ると両方とも改善するのですが、いかんせん天気が良くないので
シャッタースピード的には、ISO800でも絞りはＦ８が限界でした。。。
まぁ、でも、それなりに撮れてて、初めてにしては上出来・・・？？
映りこみのトコをひっくり返すと、ちょい魚眼風にも見えますね。
それにしても今日の天気はめまぐるしいくらいの変化でした。雨まで降るし。。。
でも、ちょびっとだけ、ご褒美にも出会えましたので、ヨシとしましょう！
そして、お約束？のジオラマ風写真です＾＾；
よろしければ、ご覧下さいませ。
朝から良い天気だったので青空を期待していたのですが、
昼ごろからどんどん雲が。。。
そこで、作戦変更して、前から試してみたかった構図に挑戦です＾＾；
どんなんかといいますと、ワイングラスの中にドクターイエローを
映りこませるというもの。以前夜景が映りこんだ写真を見たことがあり、
とてもキレイだったので、それをパクっちゃおうということで＾＾；
で、結果がこれ・・・
ぅー、、、イマイチ。 まずキレイに映りこみません。そして距離のとり方が
下手だったこともあり、本体がボケすぎてて、原型をとどめていません＾＾；
絞ると両方とも改善するのですが、いかんせん天気が良くないので
シャッタースピード的には、ISO800でも絞りはＦ８が限界でした。。。
まぁ、でも、それなりに撮れてて、初めてにしては上出来・・・？？
映りこみのトコをひっくり返すと、ちょい魚眼風にも見えますね。
それにしても今日の天気はめまぐるしいくらいの変化でした。雨まで降るし。。。
でも、ちょびっとだけ、ご褒美にも出会えましたので、ヨシとしましょう！
そして、お約束？のジオラマ風写真です＾＾；
よろしければ、ご覧下さいませ。
お天道様のご機嫌が・・・ [列車]
先週日曜、せっかくの2011年初ドクターイエローだったのに、天気がイマイチで
ザンネンな感じになってしまいました。（自分の腕が一番イマイチですけど・・・）
で、そのリベンジというほどでもないですが、ラッキーなことに今年２度目の撮影が
叶いました。その日は朝から良い天気だったので、期待してたんですが、
なぜだか撮りたい方角（南）にどんどん厚い雲が～。（陽は射してたんですけど）
ということで、やっぱり「イマイチ」から卒業できず。。。
くやしいので、通過後をむりやり撮ってみました。
少しだけ青い空が入ったので、不本意ながら、まぁ良し、ということで。＾＾；
ザンネンな感じになってしまいました。（自分の腕が一番イマイチですけど・・・）
で、そのリベンジというほどでもないですが、ラッキーなことに今年２度目の撮影が
叶いました。その日は朝から良い天気だったので、期待してたんですが、
なぜだか撮りたい方角（南）にどんどん厚い雲が～。（陽は射してたんですけど）
ということで、やっぱり「イマイチ」から卒業できず。。。
くやしいので、通過後をむりやり撮ってみました。
少しだけ青い空が入ったので、不本意ながら、まぁ良し、ということで。＾＾；
２０１１年、初ＤＹ～ [列車]
ようやくドクターイエローに会えました、２０１１年初です！。
昨年10月に撮って以来、走行日と休みがなかなか合わず、今年というか今月も
通常の検測は全滅状態でした。が、試運転の情報をいただき、なんとか
撮ることができました。ただ上りなので、まだ今の時期では露出がキビシイ・・・。
一応日の入り時刻と方角を調べて、ソーラーアークの反射をバックに、、、
な～んて感じを狙って、と、調子の良いことを考えて臨みましたが、
ザンネンながら、雲が味方してくれませんでした。。。
ということで、本当にただ撮りました、という域を出ていませんが、
そこは自己満足の世界なので、ヨシとします＾＾；
ただ、薄暮なので気付いたんですが、ソーラーアークって格子状の電飾が
あるんですね。ちょっとビックリ。
kangooさんの写真ってひょっとしてココだったんでしょうか？
昨年10月に撮って以来、走行日と休みがなかなか合わず、今年というか今月も
通常の検測は全滅状態でした。が、試運転の情報をいただき、なんとか
撮ることができました。ただ上りなので、まだ今の時期では露出がキビシイ・・・。
一応日の入り時刻と方角を調べて、ソーラーアークの反射をバックに、、、
な～んて感じを狙って、と、調子の良いことを考えて臨みましたが、
ザンネンながら、雲が味方してくれませんでした。。。
ということで、本当にただ撮りました、という域を出ていませんが、
そこは自己満足の世界なので、ヨシとします＾＾；
ただ、薄暮なので気付いたんですが、ソーラーアークって格子状の電飾が
あるんですね。ちょっとビックリ。
kangooさんの写真ってひょっとしてココだったんでしょうか？
流し撮りに挑戦その２ [列車]
仕事柄、土日しかドクターイエローを撮るチャンスが無く、さらに最近は日曜昼間も
ほぼ毎週の所用のため、なかなか撮影に出かけられなくなりつつあるんですが、
今日は珍しく所用も無く、さらにＤＹも走る！という絶好のチャンス！！！
が、しかし、天気が・・・
抜けるような青空と、高く真っ白な雲のバックで、と勝手に妄想してましたが、ザンネン。
でもせっかくの機会なので、こうなりゃまた流し撮りで頑張ろうということで、河川敷へ。。。
あまり時間に余裕が無く、練習もそこそこに（この点は全く進歩無し）早速本番です＾＾；
緊張のあまり、1枚目はなんとＤＹを流してしまいました（；＿；）
なので、「窓無しドクターイエロー」に変身です！
そして、正面を通過～
で、相変わらず必死で撮るだけで精一杯。。。
ただ数打ったおかげで、なんとか見られるレベルの写真にはなりましたが、うーん練習不足ですね・・・。
ほぼ毎週の所用のため、なかなか撮影に出かけられなくなりつつあるんですが、
今日は珍しく所用も無く、さらにＤＹも走る！という絶好のチャンス！！！
が、しかし、天気が・・・
抜けるような青空と、高く真っ白な雲のバックで、と勝手に妄想してましたが、ザンネン。
でもせっかくの機会なので、こうなりゃまた流し撮りで頑張ろうということで、河川敷へ。。。
あまり時間に余裕が無く、練習もそこそこに（この点は全く進歩無し）早速本番です＾＾；
緊張のあまり、1枚目はなんとＤＹを流してしまいました（；＿；）
なので、「窓無しドクターイエロー」に変身です！
そして、正面を通過～
で、相変わらず必死で撮るだけで精一杯。。。
ただ数打ったおかげで、なんとか見られるレベルの写真にはなりましたが、うーん練習不足ですね・・・。
やぶれかぶれで・・・ [列車]
今回初めてドクターイエローを下り＆上りのセットで撮る事が出来ました。
（ドクターイエローは10日に一度、東京～福岡間を2日がかりで検査往復します）
4日は先日の記事のように快晴での撮影でしたが、5日は良い感じで雲が出てきて
くれたので、夏らしい写真が撮れるかもと思い、いそいそと出かけました。
最初はいい感じの雲が出ていたのです。。。
・・・が！、だんだんと、「らしさ」の無い感じの雲が出てきて、結局ドクターイエローの
来る頃には、ザンネンな空に・・・。
で、貴重なドクターイエローですが、無謀にも流し撮りしようと。
この時点ですでにやぶれかぶれ状態。 露出の設定もままならないまま、
そうこうしているうちに、おいでになりました！
いつもどおりのあたふた状態で撮影。
なんとか撮れましたが、構図もへったくれも無い画になってしまいました。
まぁ、自己満足の世界なので、これはこれで良しですが、次回に向けて反省せねば。
（ドクターイエローは10日に一度、東京～福岡間を2日がかりで検査往復します）
4日は先日の記事のように快晴での撮影でしたが、5日は良い感じで雲が出てきて
くれたので、夏らしい写真が撮れるかもと思い、いそいそと出かけました。
最初はいい感じの雲が出ていたのです。。。
・・・が！、だんだんと、「らしさ」の無い感じの雲が出てきて、結局ドクターイエローの
来る頃には、ザンネンな空に・・・。
で、貴重なドクターイエローですが、無謀にも流し撮りしようと。
この時点ですでにやぶれかぶれ状態。 露出の設定もままならないまま、
そうこうしているうちに、おいでになりました！
いつもどおりのあたふた状態で撮影。
なんとか撮れましたが、構図もへったくれも無い画になってしまいました。
まぁ、自己満足の世界なので、これはこれで良しですが、次回に向けて反省せねば。
今日のドクターイエロー [列車]
今日はこの夏最悪の暑さだったそうです。
我が町(ん？市？)のネット気温計も、本日の最高気温は「３８.３℃」なり・・・
・・・にもかかわらず！、性懲りも無く、どピーカンの中、干からびそうになりながら
撮影に行ってきました。 場所は、岐阜県羽島市の長良川沿いです。
ここに、ソーラーアークという建造物がSANYO工場内に建っています。
ソーラーアークの表面全面には太陽電池が貼ってあり、自社製品アピールを
しているようです。 ということで、今日はこれをバックに記念撮影しました。
本当に雲ひとつ無い快晴で、日陰と画ヅラから正直雲が欲しいところでしたが、
ザンネンながら叶わず。 で、待つこと数十分、いつもどおり？やってきました。
そして、正面のソーラーアーク前を通～過～
で、、、西に向かって風のように走り去って行きました。
この間、１５秒くらい。 本当にあっっっという間です。
被写体との距離を考慮すると、飛行機より断然速い感じがします。
ということで、本日のドクターイエローでした。
★9/10追記
これを撮った場所ですが、下図の黄色の丸の位置から線の延びる方に向かって撮影しました。
ただ、これだと左側に送電線（赤丸）があって、少し被ってしまいます。と言って右にずれると、
今度は赤い□の部分にある変電所？がデデーンと立ちはだかるので、悩みどころです。
ちなみに、、、撮影を終えて帰路につこうとしたとき、土手から見た感じがなかなかに良さげ。。。
次はここ（紫色の丸）からのほうが良いかも（若干俯瞰気味に見えるのがGood）。
少し遠いのと、下り列車は後部を撮る事になっちゃいますが、なんとか射程距離内ですし。
※どっちにしろ、まぁこの日はとても居られない暑さでしたけど・・・。
我が町(ん？市？)のネット気温計も、本日の最高気温は「３８.３℃」なり・・・
・・・にもかかわらず！、性懲りも無く、どピーカンの中、干からびそうになりながら
撮影に行ってきました。 場所は、岐阜県羽島市の長良川沿いです。
ここに、ソーラーアークという建造物がSANYO工場内に建っています。
ソーラーアークの表面全面には太陽電池が貼ってあり、自社製品アピールを
しているようです。 ということで、今日はこれをバックに記念撮影しました。
本当に雲ひとつ無い快晴で、日陰と画ヅラから正直雲が欲しいところでしたが、
ザンネンながら叶わず。 で、待つこと数十分、いつもどおり？やってきました。
そして、正面のソーラーアーク前を通～過～
で、、、西に向かって風のように走り去って行きました。
この間、１５秒くらい。 本当にあっっっという間です。
被写体との距離を考慮すると、飛行機より断然速い感じがします。
ということで、本日のドクターイエローでした。
★9/10追記
これを撮った場所ですが、下図の黄色の丸の位置から線の延びる方に向かって撮影しました。
ただ、これだと左側に送電線（赤丸）があって、少し被ってしまいます。と言って右にずれると、
今度は赤い□の部分にある変電所？がデデーンと立ちはだかるので、悩みどころです。
ちなみに、、、撮影を終えて帰路につこうとしたとき、土手から見た感じがなかなかに良さげ。。。
次はここ（紫色の丸）からのほうが良いかも（若干俯瞰気味に見えるのがGood）。
少し遠いのと、下り列車は後部を撮る事になっちゃいますが、なんとか射程距離内ですし。
※どっちにしろ、まぁこの日はとても居られない暑さでしたけど・・・。
本日のキイロ先生 [列車]
今日初めて、下りのドクターイエローを見ることができました。
これまで４回ほど見てきましたが、すべて諸事情で上りの運行
ばかりでしたので、ようやくという感じです。
だからというわけでは無いのですが、ほんの少しだけ遠出？してみました。
以前一度通りかかったことのある場所だったのと、その後の予定が
詰まっていたのと、とにかくくそ暑いので＾＾；、１時間弱の撮影。
ただ、撮るのは初なので、事前練習をしたかったのですが、昼間って
若干本数が少なく、結局いつも通りのぶっつけ本番・・・
う～ん、反省項目多し・・・・・
でも、ここはレールもいい感じにカーブしていて、少しですが見下ろす感じに撮れるので、
また行って見ようと思います。
白い新幹線くんたちも、よろしければご覧下さい。
これまで４回ほど見てきましたが、すべて諸事情で上りの運行
ばかりでしたので、ようやくという感じです。
だからというわけでは無いのですが、ほんの少しだけ遠出？してみました。
以前一度通りかかったことのある場所だったのと、その後の予定が
詰まっていたのと、とにかくくそ暑いので＾＾；、１時間弱の撮影。
ただ、撮るのは初なので、事前練習をしたかったのですが、昼間って
若干本数が少なく、結局いつも通りのぶっつけ本番・・・
う～ん、反省項目多し・・・・・
でも、ここはレールもいい感じにカーブしていて、少しですが見下ろす感じに撮れるので、
また行って見ようと思います。
白い新幹線くんたちも、よろしければご覧下さい。
祝！３、回、目～ [列車]
平日にも関わらず、なぜだか３回目のドクターイエローとのご対面ができました＾＾；
今回出会えたのは、Ｔ５編成と呼ばれる新型だそうです。（スミマセン、このあたりは
まだまだよく分かってませんので、詳しくはＷｉｋｉなどをご覧下さい。）
新型だけあって、車体はとてもキレイでしたね。と言っても撮影地（稲沢）では
超特急で駆け抜けて行くので、後から画像を見ての感想だったりしますが＾＾；
今回で３回目ということもあり？少しは構図を考慮しようと、この世界に誘っていただいた、
kangooさんを真似て、水田とのコラボに挑戦してみたものの、かろうじて一部分だけ
映り込むのがやっとという有様でした。（時期も遅過ぎました・・・） 師匠の足元に遠く及ばず。。。
それでも懲りずに、他の編成でいろいろ挑戦してみましたが、、、未熟者モード全開ですね＾＾；
もっと修行を積まねば！、と傾きかけたお日様に誓って帰路についたのでした～＾＾；
今回出会えたのは、Ｔ５編成と呼ばれる新型だそうです。（スミマセン、このあたりは
まだまだよく分かってませんので、詳しくはＷｉｋｉなどをご覧下さい。）
新型だけあって、車体はとてもキレイでしたね。と言っても撮影地（稲沢）では
超特急で駆け抜けて行くので、後から画像を見ての感想だったりしますが＾＾；
今回で３回目ということもあり？少しは構図を考慮しようと、この世界に誘っていただいた、
kangooさんを真似て、水田とのコラボに挑戦してみたものの、かろうじて一部分だけ
映り込むのがやっとという有様でした。（時期も遅過ぎました・・・） 師匠の足元に遠く及ばず。。。
それでも懲りずに、他の編成でいろいろ挑戦してみましたが、、、未熟者モード全開ですね＾＾；
もっと修行を積まねば！、と傾きかけたお日様に誓って帰路についたのでした～＾＾；
タグ：ドクターイエロー
Linimoは今。 [列車]
中国万博が始まってから1ヶ月くらい経ちました。
最初の頃は、どのＴＶ局もこぞって万博特集(取材と称した旅遊？？？)を
していましたが、最近はすっかり音沙汰なくなっちゃいましたね。
なんだか寂しくなってきましたので、少しテコ入れをしたいと思います＾＾；
と言っても、今日の話題は前回の万博、愛知万博のその後、です。
中国ネタは後日の公開予定です。お楽しみに？
愛知万博では、アクセス交通機関としてリニアモーターカーのLinimoが注目を
集めていました。（覚えてないよー忘れたよーという声の方が大きいかも＾＾；）
このLinimo、その後も地域交通機関として、商用運行を継続しています。
採算的には今後の運行継続は難しいという話も聞きますが、今のところ、
フツーに走って・・・滑って？ます。
ということで、ちょっと近くまで行く用事が合ったので、今の姿をちょっとだけ＾＾；
最初の頃は、どのＴＶ局もこぞって万博特集(取材と称した旅遊？？？)を
していましたが、最近はすっかり音沙汰なくなっちゃいましたね。
なんだか寂しくなってきましたので、少しテコ入れをしたいと思います＾＾；
と言っても、今日の話題は前回の万博、愛知万博のその後、です。
中国ネタは後日の公開予定です。お楽しみに？
愛知万博では、アクセス交通機関としてリニアモーターカーのLinimoが注目を
集めていました。（覚えてないよー忘れたよーという声の方が大きいかも＾＾；）
このLinimo、その後も地域交通機関として、商用運行を継続しています。
採算的には今後の運行継続は難しいという話も聞きますが、今のところ、
フツーに走って・・・滑って？ます。
ということで、ちょっと近くまで行く用事が合ったので、今の姿をちょっとだけ＾＾；
